Style classique
Des rails parallèles sont préparés sur une grande partie du réseau. Cette technique convient particulièrement aux personnes qui découvrent le ski de fond et aux sorties à allure régulière.
Un vaste secteur nordique du Jura vaudois accessible directement en train, avec des pistes tracées pour le style classique et le skating, des petites boucles d'initiation autour de La Givrine et des itinéraires beaucoup plus longs vers La Cure, Saint-Cergue, les Pralets et le Marchairuz.
Le secteur de Saint-Cergue – La Givrine – La Cure constitue l'un des principaux espaces de ski nordique du Jura vaudois. La Givrine est particulièrement pratique comme point de départ : la gare du train NStCM se trouve au cœur du secteur et plusieurs itinéraires commencent à proximité immédiate.
Les pistes traversent les paysages typiques du Haut-Jura : pâturages boisés, combes, forêts d'épicéas, chalets d'alpage et murs de pierres sèches. Le réseau propose aussi bien de petites boucles permettant de découvrir le ski de fond que de longues sorties sportives en direction des Pralets, de la Combe des Amburnex et du col du Marchairuz.
Les deux principales techniques sont représentées : ski de fond classique dans des traces parallèles et skating sur la partie damée plus large. Le secteur est donc pertinent aussi bien pour une première séance que pour une véritable journée d'endurance.
Si vous souhaitez explorer la région sans skier, consultez également les randonnées du Jura vaudois et la page consacrée aux activités d'hiver dans le canton de Vaud .
Le réseau autour de La Givrine associe petites boucles, liaisons entre villages et grands itinéraires jurassiens. Les distances publiées peuvent légèrement varier selon la version du plan, le point exact de départ et le tracé ouvert pendant la saison.
Des rails parallèles sont préparés sur une grande partie du réseau. Cette technique convient particulièrement aux personnes qui découvrent le ski de fond et aux sorties à allure régulière.
Les principales pistes sont également préparées pour le skating. Cette technique demande davantage d'équilibre et de dépense physique, mais offre une glisse particulièrement dynamique.
Le relief alterne combes ouvertes, forêts et pâturages boisés. Les itinéraires les plus longs pénètrent profondément dans le Parc naturel régional Jura vaudois.
Les valeurs ci-dessous servent à choisir un parcours adapté. L'état du traçage et certaines variantes peuvent changer en fonction de l'enneigement : le plan et le bulletin du jour restent prioritaires.
| Itinéraire | Distance indicative | Profil | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| Boucle de la Cuvette | Très courte, env. 1 km sur le plan nordique | Quasi plate | Initiation, échauffement, technique |
| Les Piles | Environ 7 km au total avec deux boucles | Vallonné, env. +160 m | Débutants à intermédiaires |
| Boucle de la Tourbière | Environ 8 à 9 km selon la cartographie | Env. +200 m | Sortie accessible avec un peu d'endurance |
| La Givrine – La Cure | 5,5 km aller simple | Liaison vallonnée | Possibilité de retour par le train |
| La Givrine – Saint-Cergue | Environ 5 km | Difficulté moyenne | Bonne liaison entre les deux secteurs |
| La Givrine – Les Pralets | Environ 8 km sur le plan nordique récent | Env. +240 m | Skieurs déjà à l'aise |
| La Givrine – Marchairuz – retour | Environ 37 km | Env. +620 m / -620 m | Skieurs expérimentés et endurants |
Le col de La Givrine se situe entre Saint-Cergue et La Cure. Il rassemble la gare ferroviaire, un parking et plusieurs départs permettant de rejoindre les pistes du secteur nordique.
Le ski de fond à La Givrine n'a pas d'horaire d'ouverture comparable à celui d'une remontée mécanique. La qualité de la sortie dépend surtout du traçage, de la neige, du redoux, du vent et de la météo.
Les pistes sont soumises à une carte ou vignette d'accès. Des points de vente sont annoncés à l'Office du Tourisme de Saint-Cergue et dans le secteur de La Givrine.
Le tarif pouvant évoluer d'une saison à l'autre, vérifiez le prix actuel avant votre sortie.
La Côte Tourisme indique actuellement un damage régulier le lundi, mercredi, samedi et dimanche, ainsi que d'autres jours lorsque l'enneigement le permet.
De la location de matériel nordique est annoncée dans le secteur. Si vous venez sans équipement, vérifiez les horaires du loueur avant de monter, surtout en semaine.
La Givrine dispose d'une offre de restauration et plusieurs buvettes ou chalets sont répartis sur les itinéraires. Leur ouverture dépend de la saison et des conditions.
Le répondeur hivernal communiqué pour Saint-Cergue est le +41 22 360 10 83. C'est une information utile à vérifier avant de prendre la route.
Emportez ou consultez la carte nordique de la saison. Elle permet de distinguer les pistes de fond, les chemins hivernaux, les raquettes et les itinéraires réservés aux chiens de traîneaux.
La ligne ferroviaire NStCM R55 relie Nyon, Saint-Cergue, La Givrine et La Cure.
Voir également notre guide du train Nyon–Saint-Cergue–La Cure .
Depuis Nyon, la route monte vers Saint-Cergue puis poursuit vers le col de La Givrine.
La concentration des départs autour du col peut provoquer une forte fréquentation lorsque les conditions sont bonnes.
Les pistes de ski de fond sont réservées aux fondeurs. Les marcheurs et utilisateurs de raquettes doivent suivre les itinéraires qui leur sont destinés.
Le relief jurassien paraît doux mais certaines descentes deviennent rapides, surtout lorsque la neige est dure. Adaptez votre vitesse à votre maîtrise technique.
Restez sur les itinéraires balisés, ne coupez pas à travers les zones sensibles et respectez clôtures, pâturages et propriétés.
Le réseau comporte des secteurs permettant de skier avec un chien, mais cette possibilité ne vaut pas automatiquement pour toutes les pistes.
Une sortie longue peut exposer au vent et au refroidissement. Emportez une couche supplémentaire, de l'eau et de quoi manger.
Le numéro d'urgence sanitaire en Suisse est le 144. Sur une longue sortie, gardez un téléphone chargé et sachez où vous vous trouvez.
Il n'est pas pertinent de promettre une date fixe d'ouverture. Dans le Jura, une période froide et neigeuse peut offrir d'excellentes conditions, tandis qu'un redoux peut dégrader rapidement les pistes.
Certaines pistes peuvent commencer à être préparées, mais le réseau n'est pas nécessairement ouvert dans son intégralité.
C'est généralement la période offrant le plus de possibilités lorsque l'enneigement est installé durablement.
Les paysages ouverts du Jura peuvent être magnifiques, mais le soleil n'empêche pas le froid ni le vent sur les secteurs exposés.
Consultez impérativement l'info-neige. Les boucles basses ou exposées peuvent se détériorer rapidement.
Plusieurs pages déjà présentes sur Suisse Activités permettent de préparer une alternative à la journée de ski de fond ou de mieux découvrir le même secteur.
Pour remplacer les skis de fond par le ski alpin dans le même massif jurassien.
L'un des sommets emblématiques du Jura vaudois, dominant le bassin lémanique.
Le moyen de transport le plus pratique pour rejoindre La Givrine sans voiture.
Des idées pour revenir découvrir les paysages du massif hors saison de ski.
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